Jack Cari Top Kompresi, Untuk Setel Klep Mesin 4-tak. "Tapi, untuk mempersingkat waktu dalam melakukan penyetelan katup, kita tidak perlu membuka tutup timing gir. Kita cukup membuka tutup baut magnet dan lubang pengintai tanda T yang ada di magnet saja,"tambahnya. Dengan cara melihat pergerakan katup, kita akan tahu posisi piston pada top
hadeuh..Jujur ..ane lage galau..tapi ane coba donorin galau ane deh buat share ilmu ane sedikit..Skarang ane mo share tentang cara nyetel klep/ katup sepeda motor secara manual khusus motor HONDA.. Kenapa manual..?pasti ada pertanyaan seperti ke topik ..ane mau jelasin tentang jenis penyetelan klep / atau klep ada yang bisa di stel manual semau kita dan ada juga yang berpatok pada pabrikan tidak bisa distel manual.Katup / klep yang bisa di stel biasanya memiliki alur drat yang memungkinkan penekanan ke katup / klep mau naik atau yang tidak bisa di stel secara manual kebalikanya ,tidak adanya alut buat di stel,sistem katup seperti ini biasanya mempergunakan SHIM .Kelemahan dari katup pake shim ,apabila sudah tipis hanya penggantian baru yang bisa lebih presisi dalam membuka dan menutup katup / klep dan celah katu / klep tak akan berubah ,sedangkan kalo sitem katup / klep yang manual kita bisa atur sendiri celah katu / klep sesuai keinginan tetapi kelemahannya adalah kadang celah katup bisa berubah sendiri. Penyetelan klep sangat mempengaruhi dengan akselerasi mesin ,karena ini yang mengatur masuknya bahan bakar dan keluarnya hasil pembakaran ke knalpot,dan juga sangat mempengaruhi tinggi rendahnya kompresi pemadatan bahan bakar.Sesangar apapun itu spesifikasi mesin jikalau sistem celah katup / klepnya ga standar ngawur akan membuat buruk performa mesin. Nah,sekarang kita siapin bahan / alat- alatnya 1. Sepeda Motor 2. Feeler Gauges 3. Tappet adjust wrench 4. Kunci ring 8-9 khusus motor bebek, kunci ring 10-11 khusus motor sport Cara penyetelannya ane coba di MOTOR HONDA SUPRA X 100cc 1. Buka tutup katup/klep in dan ex 2. Buka tutup tanda TOP dan penutup kecil di blok mesin bagian magnet kiri 3. Putar magnet kekiri berlawanan arah jarum jam sampai tanda T TOP terlihat di lubang yang kecil. 4. Kemudian cek roker arm pelatuk klep in / ex dengan cara digoyang 2 pake tangan serasa ga tertekan oleh noken camshaft . 5. Selanjutnya bagian inti, yaitu menyetel celah katup/klep 6. longgarkan baut 9 dengan kunci ring 9,sambil di tahan pakai tappet 7. Masukan feeler gauges diantara cotter valve baut stelan klep dan klep,dan stel. 8. cari ukuran celah katupyang sesuai dengan specifikasi motor anda. ane ambil contoh supra x 100cc pake in 0,05 ex 0,05. 9. Stel celah klep yang baik yaitu saat puler dimasukan terus dorong feeler akan terasa seret begitu jg kalo di tarik 10. setelah pas, jangan lupa kencangkan kembali baut stelan klepnya da n tutup 11. selamat ..motor anda sudah tersetel dengan baik dan siap melaju dengan performa terbaiknya. Penyetelan klep ini akan berpengaruh terhadap suara mesin ,stasioner langsam mesin,dan juga tenaga mesin itu besar celah katup/klep maka bahan bakar akan semakin irit ,suara agak kasar, tenaga motor akan kurang dikarnakan terlambatnya masuk nya bahan bakar dan gas buang,begitu juga kalau celah katup/klep terlalu kecil bahan bakar pun akan boros,suara memang halus akan tetapi mesin akan cepat panas,karna masuknya bahan bakar terlalu cepat masuk dan keluarnya ,kompresi pun biasanya akan terbuang,bahkan lebih parah saat motor kelebihan panas over heat biasanya motor suka mati mendadak dikarnakan kompresi menggunakan ukuran celah katup/klep menggunakan ukuran ane kasih ukuran celah katup/klep khusus SEPEDA MOTOR HONDA UKURAN CELAH KATUP SEPEDA MOTOR HONDA TYPE MOTOR IN EX LEGENDA 0,05 0,05 SUPRA series 0,05 0,05 GRAND series 0,05 0,05 WIN 0,05 0,05 MEGAPRO 0,1 0,1 TIGER 0,1 0,1 MEGAPRO NEW VERZA CB150R SHIM SHIM VARIO series 110cc 0,15 0,25 VARIO 125 injektion BEAT carbu / injektion 0,15 O,15 PCX 125 PCX 150 CBR 150RR SHIM SHIM CBR 250 SHIM SHIM NOVA SONIC 125 RS 0,07 0,27 BLADE REVO / REVO FIT PHANTOM 0,1 0,1 Semoga yang ane share ini bermanfaat dan menambah pengetahuan kita tentang teknik otomotif khususnya di bidang sepeda motor .Maaf ga ada maksud apa2 atau rasis tentang merk..tapi hanya motor HONDA yang ane pasti sistem penyetelan manual celah katup/klep bisa di aplikasikan di motor lain ,cuma beda ukuran celah katup/klepnya aja. jikalau ragu untuk melakukan sendiri atau terbentur alat..kami sarankan untuk dibawa ke bengkel resmi atau bengkel rekomendasi yang baik,supaya motor anda tetap keadaan prima dan sehat slalu dan tidak galau.. ezJFdgU.
  • cakvh40fj0.pages.dev/373
  • cakvh40fj0.pages.dev/21
  • cakvh40fj0.pages.dev/374
  • cakvh40fj0.pages.dev/266
  • cakvh40fj0.pages.dev/276
  • cakvh40fj0.pages.dev/184
  • cakvh40fj0.pages.dev/179
  • cakvh40fj0.pages.dev/381
  • cakvh40fj0.pages.dev/238

    • cara menyetel klep motor honda